|
July 01, 2026 - 04:24 PM Emanuelchest - olesya.zhukova.1994@bk.ru Подводим нижнюю головку шатуна под шейку коленвала и устанавливаем крышку шатуна http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html Здесь очень важно чтобы вкладыши в шатуне и крышке расположились замок к замку и не в коем случае нельзя перепутать крышки от других шатунов http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html Затяжку крышек шатунов необходимо производить при помощи динамометрического ключа, что обеспечит равномерность затяжки и будет приложено усилие, допущенное для данной модели двигателя http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html В поршень палец вставляется с небольшим натягом, поэтому его необходимо нагреть, достаточно поместить поршень в кипяток http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html Вставив пальцы, установите стопорные кольца в проточки боковых бабышек поршня http://dmalmotors.ru/ В случае если палец фиксированный, как правило в верхней шейки шатуна, шатун необходимо нагреть до 2500 С лучше конечно в печи но как правило это делается резаком http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html Поршень также нагревается то температуры 70-80 С http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html Современные двигатели оснащаются электронными узлами, которые так же помогают ... IP : 195.2.84.198 |